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【评测】TCPS-10121 《电车GO携带版 山手线编》(授权转载)

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发表于 2005-10-29 08:28:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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* B2 G1 }  G2 C; a游戏名:电车GO携带版 山手线篇
3 X$ T  {' c; Z0 [* D0 k日文名:電車でGO! ポケット 山手線編$ _" C5 Q. |; W9 D1 n
游戏分类:模拟2 |' |: ~! j) @. G
游戏平台:掌上游戏
/ H' R" I' R+ \4 }; p. I发售状况:已发售
! a: G; r& e9 H, T+ H' r发布时间:2005年9月29日
1 w3 ]# |8 U/ r+ q) ?游戏厂商:Taito
. C$ |; L& c& G7 x代理厂商:Taito, N; W( ^* W- F* w/ B$ j0 d$ A
价  格:3800日元
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游戏简介:( U: |0 C2 D0 w+ V" `" s

6 M" F' e4 ^  y) E著名的电车游戏再次登陆PSP平台。游戏有着全新的线路和亮丽的画面,让即使没有坐过日本电车的你,也可以感受到电车独有的味道。 $ o) Q' a% ~+ x3 [& B$ S& h9 ?5 [
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6 }0 n, s5 `6 H. ~" A评测报告:+ {4 Q. ]1 D* @- p+ R7 }$ s' Z+ M+ J

' {% a) P- S& P( \& P2 Q3 @4 t5 ?* i虽然从上世纪九十年代开始,电车GO系列就进军掌机领域,在当红主机GBC上推出作品。但受制于机能,GBC的作品仅仅保留了“神”,“形”则尽失。到了PSP时代,全三维的游戏成为可能,TAITO先于年初的时候推出一款试探性的作品《模拟火车+电车GO 东京急行篇》,获得了广大粉丝的好评。时隔七个月,TAITO再接再厉推出本作,意图在掌机平台上将电车GO系列发扬光大。
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  前作实际上是模拟火车和电车GO的集合,游戏有着两种操作方式。本作则是真正的电车GO作品,以PS2版为基础,进行了重新制作。
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5 Q  y4 L  H( v3 c2 c) ?3 ^& \前作的实拍画面是一大特色,不过也由不足,由于画面的不连续性,经常给人怪异的感觉。本作则完全采用了3D即时演算的形式,虽然真实感有所降低,但画面非常流畅,小超还是习惯于这种画面表现方式。
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  日本的电车不仅有交通工具的功能,由于沿线经过的风景点很多,所以也有乘客乘坐的目的是观光。这也为电车GO系列化提供了最大的可能性。每一部作品最大的不同在于线路。本作收录的是山手线,作为日本运输量最大的客运线,本线全长34.5千米,经过东京、新宿、上野等多个站点。游戏完全再现了山手线沿途的景观,比如上野的樱花等等,开电车之余欣赏美景真的是非常惬意. `0 \* C" ]5 J% l

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游戏的关键是按时停靠站,并不是比拼速度。在途中基本没有什么操作,但到快要靠站时,玩家要把握好时间,恰当的停靠在站台旁。玩家可以利用获得的奖励点数,购买新的机车和线路。5 ~8 e; G6 l1 h& _& Q) J  V& R

& c- X3 G" l3 ?# c5 Y  为了迎合不同玩家的口味,游戏设置了多种模式,包括乘务员模式、娱乐模式、车掌乘务模式等等。6 U: C, h- X9 r
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游戏还有一个非常有趣的设定,记录玩家的各项成绩,生成驾驶员名片,然后通过无线联机和朋友交换名片。; q+ E8 ]1 T) x* Q
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不错的画面外加优良的操作感,还有3800日元的低廉价格,相信这些都是你购入本作的动力。
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# g2 j: M* v2 c( r/ j0 o2 i5 N综合评价:8* X4 g& d# h* N/ |

! d# Z0 N- E- f. D5 n  ^9 M画面:8$ ?# {# `# p& l, D

, h, t0 z) [1 x* A声音:9* f  N% N5 g1 R
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设定:97 [3 `; l5 R' J
+ ^( P6 v7 s! p/ ]0 E3 V0 F
耐玩:79 d+ ?: t% z# \; \
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上手:7' \- ~; q; l3 j8 W( m  n' M

, H4 u3 ~5 ?3 D% l3 t/ \* E1 j- _[ 本帖最后由 龙翅膀 于 2005-10-29 08:29 编辑 ]
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